Bin jetzt nicht so tief drin im Straßenbahn-Game, aber kann jemand erklären, was dieser zusätzliche hochstehende Zapfen bringen könnte? In meiner Vorstellung ist der doch für die Räder gar nicht erreichbar, da die ja vom gegenüberliegenden Gleis in Position gehalten werden. Und wenn ich mir diesen hochstehenden Zapfen wegdenke, sieht es wiederum relativ normal aus. Oder geht’s darum, die Vibrationen/Kräfte über eine größere Fläche in den Untergrund abzuleiten?
Ich denke, es geht eher um das konische Profil und das Material des den Gleisfuß umgebenden “Pfropfens”. Kann man schnell einsenken und schnell ausheben, und das Material reagiert eventuell auf Schwingungen anders/besser. Geht also nicht nur um einen Zapfen, sondern um die gesamte Gleiskonstruktion.
Nur meine Vermutung.
@Asinus@feddit.org und @ladicius@lemmy.world
Danke, die Erklärungen ergeben Sinn für mich.
Wenn ich jetzt die Bezeichnung “Zapfen” richtig deute:
Das Ding links oben bildet einfach nur eine Rille durch die einerseits innen der Spurkranz ungestört läuft und an die anderseits von außen der Oberbau der Straße (Asphalt) anschließen kann.
